Parkumado Lifto
Parkumlifto kaj Veturila Parkumada sistemoestas grava produkto en nia ĉiutaga vivo, ĉar la spaco por aŭtoparkado fariĝas malpli kaj malpli. Tridimensia parkeja ekipaĵo povas esti dividita en memveturan tridimensian parkeja ekipaĵon, duonaŭtomatan tridimensian parkeja ekipaĵon kaj plene aŭtomatan tridimensian parkeja ekipaĵon, same kiel familian uzan mini-tridimensian parkeja ekipaĵon, kaj plene aŭtomata tridimensia parkeja ekipaĵo ankaŭ povas esti dividita en du-tavolan aŭ plurtavolan platan tipon de plene aŭtomata tridimensia parkeja ekipaĵo, vertikale-intense aŭtomata tridimensia parkeja ekipaĵo kaj special-forman strukturan aŭtomatan tridimensian parkeja ekipaĵon.
-
Aŭtodisktelera Rotacianta Platformo
Aŭtoturnplataj rotaciantaj platformoj, ankaŭ konataj kiel elektraj rotaciaj platformoj aŭ rotaciaj riparplatformoj, estas multfunkciaj kaj flekseblaj veturilaj prizorgadaj kaj montraj aparatoj. La platformo estas elektre funkciigata, ebligante 360-gradan veturilrotacion, kiu signife plibonigas la efikecon kaj -
Triobla Stakila Aŭtoparkejo
Triobla stakila aŭtoparkejo, ankaŭ konata kiel tri-nivela aŭtolifto, estas noviga parkumada solvo, kiu permesas parki tri aŭtojn samtempe en limigita spaco. Ĉi tiu ekipaĵo estas aparte taŭga por urbaj medioj kaj aŭtostokadfirmaoj kun limigita spaco, ĉar ĝi efike... -
Du Kolumnaj Aŭtostokaj Parkumaj Liftoj
Du-kolumnaj aŭtoparkumiloj estas hejmaj parkumiloj kun simpla strukturo kaj malgranda spaco. La ĝenerala struktura dezajno de la aŭtoparkumilo estas simpla, do eĉ se la kliento persone mendas ĝin por uzo en la hejma garaĝo, ĝi povas esti facile instalita de ili. -
Tri-Nivela Du-Posta Aŭtoparkejo Lifto Sistemo
Pli kaj pli da aŭtoparkejoj eniras niajn hejmajn garaĝojn, aŭtostokejojn, parkejojn kaj aliajn lokojn. Kun la evoluo de niaj vivoj, racia uzado de ĉiu terpeco fariĝis tre grava temo, -
Kvar-aŭta Kvar-post-aŭta lifto
Kun la progreso de nia tempo, pli kaj pli da familioj posedas plurajn aŭtojn. Por helpi ĉiun parki pli da aŭtoj en malgranda garaĝo, ni lanĉis novan 2*2-aŭtan parkumejon, kiu povas parki 4 aŭtojn samtempe. -
Subtera Hidraŭlika Aŭtoparkejo Lifto Sistemo
Duobla-etaĝa tondila stakilo estas tre praktika parkuma ekipaĵo. Ĝi povas esti instalita endome aŭ ekstere. Ĝi povas solvi la problemon de grunda ŝtopiĝo. -
Personigita Kvar-Posta 3-Aŭta Stakilo-Lifto
Kvar-fosta 3-aŭta parkumejo estas pli spacŝpara tri-nivela parkumejo. Kompare kun la triobla parkumejo FPL-DZ 2735, ĝi uzas nur 4 kolonojn kaj estas pli mallarĝa laŭ totala larĝo, do ĝi povas esti instalita eĉ en mallarĝa spaco sur la instalejo. -
Hidraŭlika Triobla Stako Parkumada Aŭtolifto
Kvar-kolonaj kaj tri-etaĝaj parkumadliftoj estas preferataj de pli kaj pli da homoj. La ĉefa kialo estas, ke ĝi ŝparas pli da spaco, kaj laŭ larĝo kaj laŭ parkumalteco.
Estas multaj avantaĝoj deaŭtoparkejo lifto : 1. Altnivelaj teknikaj kaj ekonomiaj indikiloj Tridimensia parkeja ekipaĵo havas grandan parkumkapaciton. Malgranda piedsigno, ankaŭ havebla Tridimensia parkumadekipaĵo Tridimensia parkeja ekipaĵo (8 fotoj) Parkigu ĉiajn veturilojn, precipe aŭtojn. Tamen, la investo estas malpli ol tiu de subtera parkumejo de la sama kapacito, la konstruperiodo estas mallonga, la elektrokonsumo estas malalta, kaj la plankspaco estas multe pli malgranda ol tiu de la subtera garaĝo. 2. La aspekto estas kunordigita kun la konstruaĵo, kaj la administrado estas oportuna. La tridimensia parkeja ekipaĵo estas plej taŭga por butikcentroj, hoteloj, oficejaj konstruaĵoj kaj turismaj areoj. Multaj aparatoj baze ne bezonas specialigitajn funkciigistojn, kaj povas esti kompletigitaj de ŝoforo sole. 3. Kompletaj subtenaj instalaĵoj kaj "verda" ekologie amika aŭtomata tridimensia garaĝo havas kompletan sekurecan sistemon, kiel ekzemple obstaklo-konfirman aparaton, krizbremsan aparaton, subitan falpreventan aparaton, troŝarĝan protektan aparaton, elfluan protektan aparaton, superlongan kaj superaltan veturilan detektan aparaton kaj tiel plu. La alirprocezo povas esti plenumita permane, aŭ ĝi povas esti plenumita aŭtomate per komputila ekipaĵo, kio ankaŭ lasas multan spacon por estonta disvolviĝo kaj dezajno. Ĉar la veturilo veturas je malalta rapideco nur dum tre mallonga tempo dum la alirprocezo, la bruo kaj ellasado estas ekstreme malgrandaj.