Engrunda Alĝustiga Tondilo-Levilo

Ĉi tiu subtera tondila levilo por ĝustigo liveras levkapaciton de 3500 kg, ĉefan levalton ĝis 1800 mm kaj enkonstruitan duarangan levilon kun 475 mm bato kaj ŝarĝo de 2500 kg. La longo de la platformo atingas 4500 mm, la larĝo de unuopa platformo estas 630 mm, kaj la interspaco inter la du platformoj estas 920 mm. Ĝi estas funkciigata per motoro de 2,2 kW/4P, funkcia aerpremo estas 0,4‑0,6 MPa. Tutaj dimensioj: 5490 mm (L) * 2200 mm (L), minimuma alto estas 230 mm kaj tuta pezo estas 2000 kg. Ĉi tiu subtera tondila levilo servas aŭtoriparejojn, 4S-servocentrojn kaj veturilinspektajn staciojn por profesiaj radaĝustigaj laboroj.

Konstruita por instalado en fosaĵo, ĉi tiu subtera tondila levilo restas ebena kun la planko de la laborejo en sia plej malalta pozicio. Ĝi ŝparas plankospacon kaj tenas la koridorojn de la laborejo klaraj. Vaste uzata por radalliniigo-testado, ĉasio-riparo, pneŭanstataŭigo kaj ĉasio-prizorgado de kabinaŭtoj, sportkamionetoj kaj malpezaj busetoj.

Duobla tondila strukturo certigas stabilan levadon. Aparta ekstera kontrolkabineto faras operacion simpla kaj intuicia. Sinkronigita levanta sistemo tenas ebenajn platformojn dum supren-malsupren movado. Integraj mekanikaj sekurecaj seruroj ofertas protekton je ĉiu alteco kontraŭ hidraŭlika paneo. Fortika alt-forta ŝtalo reduktas deformadan riskon, kaj kontraŭglitaj plilongigitaj deklivirejoj permesas glatan veturilan eniron kaj eliron.

La integrita dua levilstango ebligas al teknikistoj ripari radojn, bremsojn kaj nabojn sen mallevi la tutan veturilon, multe pliigante la produktivecon de la ateliero. Ĝi estas fortika peza leva solvo por profesiaj aŭtoservaj garaĝoj.

Teknikaj Parametroj

Aplikaĵaj Scenaroj

Riparejo por Aŭtoj 4S, ĝenerala ripargaraĝo, veturila inspekta stacio, dediĉita laborejo por radĝustigo, aŭtoprizorgada ateliero. Taŭga por kabinaŭtoj, sportkamionetoj kaj malpezaj pasaĝerveturiloj por ĉasioservo, radĝustigo, pneŭmuntado kaj pendadoinspektado.

Produktaj Avantaĝoj

• Fosaĵ-muntita engrunda dezajno, ebena kun la grundo kiam plene mallevita, neniu obstaklo por la trairejo de la laborejo;
• Enkonstruita duaranga levilstango por rapida riparado de radoj kaj bremsaj komponantoj sen mallevi la tutan veturilon;
• Hidraŭlika sinkronigita levanta sistemo kun glata movado, plurŝtupaj mekanikaj sekurecaj ŝlosoj por la sekureco de la funkciigisto;
• Plilongigitaj pezaj platformoj kongruaj kun plej multaj pasaĝeraj veturiloj, kontraŭglitaj deklivirejoj por sekura veturila aliro;
• Sendependa ekstera kontrolkabineto por facila inspektado kaj bontenado, apartigitaj elektraj kaj hidraŭlikaj komponantoj por pli longa servodaŭro.