4-Poŝta Veturila Stakigilo
FFPL 4018 / FFPL 4020 Kvar-Postula Parkumadlifto
4000 kg Hidraŭlika Veturila Stokadosistemo · 4 Parkejoj · Supertera, Sen Fosaĵo
Fnia-post-parkumadlifto— ofertita kiel laFFPL 4018por veturiloj ĝis4394 mm aksdistancokaj laFFPL 4020por veturiloj ĝis4794 mm aksdistanco— estas supertera hidraŭlika parkumadsistemo, kiu transformas unu piedsignon enkvar parkumejojĉe uniformo2361 mm permesita aŭtolarĝo, kun kombinita levkapacito de4000 kilogramojPelata dehidraŭlika cilindro parigita kun ŝtalaj ŝnuroj, funkciigata de murmuntitakontrolpanelo, funkciigita per3-kW motoro ĉe 220–380 V provizo, kaj protektita depotenco-kovritaŝtala surfaco, ĝi ebligas al domposedantoj, aŭtovendistoj kaj flotaŭtistoj duobligi sian veturilnombron sen fosi kavon aŭ verŝi novan slabon.
Kial la FFPL 4-Postula Lifto Ŝanĝas Kiel Vi Uzas Spacon
Norma garaĝo tenas nur unu aŭton. La kvar-kolona parkumejo FFPL stakigas du pliajn veturilojn sur plifortikigita supra platformo, samtempe tenante du grundnivelajn poziciojn plene alireblaj, do la sama areo por du aŭtoj stokas...4 aŭtojĈar la strukturo staras sur kvar fostoj boltitaj al ekzistanta betona planko, ne estas elfosado, neniu truo, kaj neniu struktura modifo al la konstruaĵo — kio igas ĝin realisma elekto por ligitaj garaĝoj, koncesiaj servogolfoj, lueblaj posedaĵoj, kaj endomaj flotaj deponejoj, kie tereno estas multekosta kaj konstruado ne.
Du Modeloj, Unu Celo
Ambaŭ modeloj akceptas maksimuman aŭtolarĝon de2361 milimetroj, lifto4000 kilogramojpo ciklo, kaj liveri precize4 parkejoj.
Hidraŭlika Cilindro + Ŝtala Ŝnuro-Transmisio
Anstataŭ rekte movi la platformon per nudaj ĉenoj, la FFPL uzas hidraŭlikan cilindron por streĉi plurajn ŝtalajn ŝnurojn, kiuj kuras super pulioj ĉe la supro de ĉiu fosto. La ŝnurdezajno disvastigas la ŝarĝon trans ĉiujn kvar kolonojn, reduktas punktan streĉon sur la platformo, kaj tenas la levon pli silenta kaj pli glata ol ĉen-ekvivalentaj unuoj. La hidraŭlika pako funkcias nur dum levado, kio reduktas la averaĝan energikonsumon kaj varmoamasiĝon.
Kontrolpanelo kaj Elektroprovizo
Funkciado okazas per kompakta kontrolpanelo kun funkcioj de levado, mallevado kaj haltigo kaj integra sekureccirkvito. La norma3-kW motorofunkcias plu220–380 Vunu- aŭ trifaza provizo, kovrante la plej multajn nordamerikajn, eŭropajn kaj aziajn ejajn potencajn konfiguraciojn sen dediĉita plialtigilo.
Potence-kovrita surfaca traktado
Ĉiu struktura trabo, fosto, kaj ĉaro estas kovritaj per elektroforezo post preciza veldado. La tegaĵo rezistas ŝelado, UV-svagiĝon, kaj la vojsalon aŭ vintran salan akvon oftan en nehejtitaj garaĝoj kaj kovritaj parkumejoj, do la kadro konservas sian aspekton dum ĉiutaga uzo.
Tipaj Aplikoj
- Hejmaj garaĝoj kaj kolektaŭtostokejoj kie du veturiloj estas parkitaj sur du aliaj
- Novaj kaj uzitaj aŭtovendejoj, kiuj bezonas montri aŭ stoki pli da varoj en la sama tereno
- Floto, luo, kaj flughavenaj translokigaj funkciigistoj stakigantaj kabinaŭtojn kaj kamionetojn
- Loĝdomaj loĝejaroj aldonantaj densecon sen nova konstrupermesilo
- Pneŭcentroj, detaligo kaj servocentroj uzantaj la supran platformon kiel prizorgad-pretan ferdekon
Teknikaj Specifoj
| Ero | FFPL 4018 | FFPL 4020 |
|---|---|---|
| Parkejoj | 4 | 4 |
| Levokapacito | 4000 kilogramoj | 4000 kilogramoj |
| Permesita Aŭta Aksdistanco | 4394 milimetroj | 4794 milimetroj |
| Permesita Aŭtolarĝo | 2361 milimetroj | 2361 milimetroj |
| Leva Strukturo | Hidraŭlikaj Cilindroj kaj Ŝtalaj Drataj Ŝnuroj | |
| Operacio | Kontrola Panelo | |
| Elektra energio | 220–380 V | |
| Motoro | 3 kW | |
| Surfaca Traktado | Potence Kovrita | |
Oftaj Demandoj
Q1: Kiom da aŭtoj povas la FFPL 4018 efektive parkigi?
La FFPL 4018 provizas kvar parkejojn entute: du veturiloj sidas sur la grundnivelo kaj du veturas sur la levita supra platformo.
Q2: Kio estas la levkapacito de la FFPL 4020?
Kaj la FFPL 4018 kaj FFPL 4020 levas 4000 kg po ciklo, dividite inter la du veturilpozicioj sur la supra platformo.
Q3: Kio estas la diferenco inter FFPL 4018 kaj FFPL 4020?
La sola diferenco estas la limo de aksdistanco. La 4018 akceptas ĝis 4394 mm; la 4020 etendas tion ĝis 4794 mm. Larĝo (2361 mm), kapacito (4000 kg), parkumkvanto (4), motoro (3 kW), kaj surfaca traktado estas identaj.
Q4: Ĉu la kvar-kolona lifto de FFPL bezonas fosaĵon?
Ne. Ĝi estas supertera, boltita instalaĵo, kiu sidas sur kvar fostoj fiksitaj al ekzistanta betona planko. Neniu elfosado aŭ truo estas necesaj.
Q5: Kiun elektroprovizon ĝi bezonas?
Norma 220–380 V provizo kiu pelas 3 kW motoron. Unufazaj aŭ trifazaj konfiguracioj estas subtenataj depende de la eja drataro.
Q6: Ĉu la finpoluro taŭgas por nehejtita aŭ kovrita ekstera uzo?
Jes. Konstruŝtalo estas tegita per elektroforezo por rezisti fendadon, UV-radiojn kaj vojsalon, kio estas la sama finpolura specifo uzata por DAXLIFTER-eksterdome taŭgaj parkumaj kaj levaj ekipaĵoj.
DAXLIFTER FFPL Serio — Via 4-Aŭta Hidraŭlika Parkumada Solvo
FFPL 4018 · FFPL 4020 · 4000 kg · 220–380 V · Potence tegita
