Trenkamiono
Trena kamiono estas esenca ilo por moderna loĝistika uzado kaj havas impresan agordon kiam parigita kun plata antaŭfilmo, farante ĝin eĉ pli alloga. Ĉi tiu trenkamiono ne nur konservas la komforton kaj efikecon de sia rajd-dezajno, sed ankaŭ havas signifajn ĝisdatigojn en trena kapacito kaj bremsaj sistemoj, pliigante la trenan pezon al 6.000kg. Ekipita per altnivela hidraŭlika bremsada sistemo, la remorka kamiono respondas rapide dum kriz-aŭ peza ŝarĝa bremsado, certigante la sekurecon de kaj la veturilo kaj ĝia ŝarĝo.
Teknikaj Datumoj
| Modelo |
| QD |
| Agord-kodo |
| CY50/CY60 |
| Drive -unuo |
| Elektra |
| Operacia Tipo |
| Sidanta |
| Traka pezo | Kg | 5000 ~ 6000 |
| Entuta longo (L) | mm | 1880 |
| Entute larĝo (b) | mm | 980 |
| Entute alteco (H2) | mm | 1330 |
| Rado bazo (y) | mm | 1125 |
| Malantaŭa Overhang (x) | mm | 336 |
| Minimuma grunda malplenigo （M1） | mm | 90 |
| Turning Radius (WA) | mm | 2100 |
| Veturu motorpotencon | KW | 4.0 |
| Baterio | Ah/v | 400/48 |
| Pezo kun baterio | Kg | 600 |
| Bateria pezo | kg | 670 |
Specifoj de Trena Kamiono:
Ĉi tiu trenkamiono integras gamon da altnivelaj agordoj kaj teknologioj, desegnitaj por moderna loĝistika pritraktado kun efikeco, fidindeco kaj sekureco ĉe ĝia kerno.
La regilo, de la renoma usona marko Curtis, estas agnoskita en la industrio pro sia bonega agado kaj fidinda kvalito. La preciza kontrolo kaj alt-efika konvertiĝo provizita de la Curtis-regilo certigas stabilan funkciadon de la traktoro sub diversaj laborkondiĉoj.
La trenkamiono havas altnivelan hidraŭlikan bremsan sistemon, kiu liveras fortan bremsan forton kaj stabilan agadon. Eĉ kiam superŝarĝita aŭ vojaĝanta rapide, ĝi certigas rapidajn kaj glatajn haltojn, tre plibonigante sekurecon. La fajna agordita integriĝo de la bremsaj kaj potencaj sistemoj ebligas glatajn komencojn sen rebatoj, provizante pli komfortan veturan sperton por la telefonisto.
Ekipita kun granda kapacita tirado-baterio, la remorka kamiono garantias longdaŭran potencon, plenumante la postulojn de plilongigita kontinua operacio. Ĉi tiu dezajno reduktas la oftecon de ŝarĝo, plibonigado de labora efikeco. La trenkamiono uzas altkvalitan ŝarĝan ŝtopilon de la germana kompanio Rema, konata pro sia fortikeco kaj efika, sekura ŝarĝa agado.
Kun bateria kapacito de 400Ah kaj pliigita tensio de 48V por plenumi pli altajn potencajn postulojn, la bateria pezo altiĝis al 670kg, iĝante signifa ero de la totala pezo de la veturilo.
La dimensioj de la veturilo longas 1880mm, 980mm larĝe, kaj 1330mm en alteco, kun rado de 1125mm. Ĉi tiu dezajno certigas stabilecon dum ankaŭ konsideras flekseblecon kaj manovreblecon. La turniĝanta radio estis pliigita al 2100mm. Kvankam ĉi tio povas iomete influi manovreblecon en streĉaj spacoj, ĝi plibonigas la stirantan kapablon de la traktoro en pli larĝaj lokoj kaj kompleksaj vojkondiĉoj.
La tirado de motora potenco estis pliigita al 4.0kW, provizante fortikan subtenon por la traktoro, certigante stabilan potencon dum grimpado, akcelo aŭ plilongigita veturado.
Aldone, la ekipita plata antaŭfilmo havas ŝarĝan kapaciton de 2000kg kaj dimensiojn de 2400mm je 1200mm, faciligante konvenan ŝarĝan ŝarĝon kaj akomodante pli grandajn kaj pli pezajn ŝarĝojn.
La totala pezo de la veturilo estas 1270kg, kun la baterio respondecanta pri grava porcio. Kvankam la pezo pliiĝis, ĉi tio necesas por plenumi la postulojn por pli granda potenco kaj plilongigita daŭro.
