Speciala aŭtomobilo
Speciala aŭtomobiloestas vaste uzata en multaj pezaj industrioj, kiuj inkluzivas altan altitudan aeran laborantan kamionon, fajrobrigadan kamionon, rubujon kaj tiel plu. Ni rekomendas nian aeran laborantan kamionon kaj fajrobrigadan kamionon unue.
-
Alta Altitudo -Operacia Veturilo
La veturilo de alta altituda operacio havas avantaĝon, kiun aliaj aeraj laboraj ekipaĵoj ne povas kompari, tio estas, ĝi povas fari longdistancajn operaciojn kaj estas tre movebla, moviĝante de unu urbo al alia urbo aŭ eĉ lando. Ĝi havas neŝanĝeblan pozicion en urbaj operacioj. -
Ŝaŭma Fajrobrigada Kamiono
Dongfeng 5-6 Tunoj Ŝaŭma Fajro-Kamiono estas modifita kun Dongfeng EQ1168GLJ5-ĉasio. La tuta veturilo estas kunmetita de la pasaĝera kupeo de fajrobrigadisto kaj korpo. La pasaĝera kupeo estas ununura vico al duobla vico, kiu povas sidigi 3+3 homojn. -
Akvokonduktila Fajrobrigada Kamiono
Nia akvokonduktilo estas modifita kun Dongfeng EQ1041DJ3BDC -ĉasio. La veturilo estas kunmetita de du partoj: la pasaĝera kupeo de la fajrobrigadisto kaj la korpo. La pasaĝera kupeo estas originala duobla vico kaj povas sidigi 2+3 homojn. La aŭto havas internan tankan strukturon.
Nia aera kaĝo -kamiono havas funkciojn de1. La eksplodo kaj eksteruloj estas faritaj el malalt-alojaj Q345-profiloj, kun neniuj veldoj ĉirkaŭe, belaj laŭ aspekto, grandaj en forto kaj altaj en forto; 2. H-formaj eksterdiroj havas bonan stabilecon, la eksteruloj povas esti operaciitaj samtempe aŭ aparte, la operacio estas fleksebla, kaj ĝi povas adaptiĝi al diversaj laborkondiĉoj; 3. La slewing -mekanismo adoptas alĝustigeblan tipon, kiu estas oportuna por ĝustigo; 4. La turnebla rotacio 360 ° en ambaŭ direktoj kaj adoptas progresintan turbo-verman tipon de malrapidiga mekanismo (kun mem-lubrikaj kaj mem-ŝlosantaj funkcioj). Post-prizorgado ankaŭ povas esti facile atingebla per agordo de la pozicio de la boltoj; 5. La enŝipiga operacio adoptas la integran elektronikan kontrolan valvan blokan reĝimon, kun bela aranĝo, stabila operacio kaj konvena bontenado; 6. La elfluado kaj enirado estas interligitaj, la operacio estas sekura kaj fidinda; 7. Senmova regulado estas atingita per la akcia valvo dum la enŝipiĝa operacio; 8. La pendanta korbo adoptas eksteran kravaton por mekanika nivelado, kiu estas pli stabila kaj fidinda; 9. La turnebla aŭ pendanta korbo estas ekipita per startaj kaj haltaj ŝaltiloj, kio estas oportune funkcii kaj ŝpari brulaĵon; nia fajrobrigada kamiono estas dividita al ŝaŭma fajrobrigada kamioneto kaj akvokonduktila kamioneto. Ĝi estas modifita el ĉasio Dongfeng EQ1168GLJ5. La tuta veturilo estas kunmetita de la pasaĝera kupeo de fajrobrigadisto kaj korpo. La pasaĝera kupeo estas ununura vico al duobla vico, kiu povas sidigi 3+3 homojn. La aŭto havas enkonstruitan tankan strukturon, la antaŭa parto de la korpo estas ekipaĵa skatolo, kaj la meza parto estas akvotubo. La malantaŭa parto estas la pumpĉambro. La likva portanta tanko estas farita el altkvalita karbona ŝtalo kaj estas elaste konektita al la ĉasio. La akvo-portanta kapacito estas 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), kaj la ŝaŭma likva volumo estas 1400kg (PM60). Ĝi estas ekipita per CB10/30 malalta premo produktita de Ŝanhaja Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. La fajropumpilo havas taksitan fluon de 30L/s. La tegmento estas ekipita per PL24 (PM50) aŭ PS30W (SG50) Veturila Fajra Monitoro produktita de Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. La plej granda trajto de la aŭto estas granda likva kapablo, bona kontrolebleco kaj facila bontenado. Ĝi povas esti vaste uzata en publikaj sekurecaj brigadoj, fabrikoj kaj minoj, komunumoj, dokoj kaj aliaj lokoj por batali grandskalajn petrolajn fajrojn aŭ ĝeneralajn materialojn. La fajrobrigado de la tuta veturilo plenumas la postulojn de GB7956-2014; La ĉasio pasis la nacian devigan produktan atestilon; La emisio de la motoro plenumas la postulojn de la kvina etapa limo de GB17691-2005 (Nacia V-Normo); La tuta veturilo pasis la inspektadon de la Nacia Fajra Ekipaĵa Kvalita Superviro kaj Inspekta Centro (Raporto n.