Speciala Aŭtomobilo
Speciala Aŭtomobiloestas vaste uzata en multaj pezaj industrioj, kiuj inkluzivas alt-altitudajn aerajn laborkamionojn, fajroestingajn kamionojn, rubkamionojn kaj tiel plu. Ĉi tie ni unue rekomendas nian aeran laborkamionon kaj fajroestingan kamionon.
-
Alta Altituda Operacia Veturilo
La alt-alteca operacia veturilo havas avantaĝon, kiun aliaj aerlaboraj ekipaĵoj ne povas kompari, tio estas, ĝi povas plenumi longdistancajn operaciojn kaj estas tre movebla, moviĝante de unu urbo al alia urbo aŭ eĉ lando. Ĝi havas neanstataŭigeblan pozicion en municipaj operacioj. -
Ŝaŭma Fajroestinga Kamiono
La ŝaŭma fajroestinga kamiono Dongfeng 5-6-tuna estas modifita per ĉasio Dongfeng EQ1168GLJ5. La tuta veturilo konsistas el pasaĝera kupeo por fajroestingistoj kaj karoserio. La pasaĝera kupeo estas unu-vica ĝis du-vica, kiu povas gastigi 3+3 homojn. -
Akvuja Fajroestinga Kamiono
Nia akvocisterna fajroestinga kamiono estas modifita per ĉasio Dongfeng EQ1041DJ3BDC. La veturilo konsistas el du partoj: la pasaĝera kupeo por fajroestingistoj kaj la karoserio. La pasaĝera kupeo estas originala duobla vico kaj povas gastigi 2+3 homojn. La aŭto havas internan tankan strukturon.
Nia aera kaĝkamiono havas trajtojn de1. La puŝstangoj kaj flankstangoj estas faritaj el malalt-alojaj Q345-profiloj, sen veldsuturoj ĉirkaŭe, belaj laŭ aspekto, grandaj laŭ forto kaj alt-fortaj;2. H-formaj flankstangoj havas bonan stabilecon, la flankstangoj povas esti funkciigitaj samtempe aŭ aparte, la funkciado estas fleksebla, kaj ĝi povas adaptiĝi al diversaj laborkondiĉoj;3. La turnmekanismo adoptas alĝustigeblan tipon, kiu estas oportuna por alĝustigo;4. La turnplato rotacias 360° en ambaŭ direktoj kaj adoptas progresintan turbo-verman malakceliĝan mekanismon (kun mem-lubrikaj kaj mem-ŝlosaj funkcioj). Post-prizorgado ankaŭ povas esti facile atingita per alĝustigo de la pozicio de la rigliloj;5. La enŝipiĝo adoptas la integran elektronikan kontrolan valvan blokreĝimon, kun bela aranĝo, stabila funkciado kaj oportuna prizorgado;6. La elŝipiĝo kaj enŝipiĝo estas interligitaj, la funkciado estas sekura kaj fidinda;7. Senŝtupa rapidreguligo estas atingita per la akcelilo-valvo dum la enŝipiĝo;8. La penda korbo adoptas eksteran stirstangon por mekanika niveligo, kiu estas pli stabila kaj fidinda;9. La turnplato aŭ penda korbo estas ekipita per startaj kaj haltaj ŝaltiloj, kio estas oportuna por funkciigi kaj ŝpari fuelon; Nia fajroestinga kamiono estas dividita en ŝaŭman fajroestingan kamionon kaj akvocisternan fajroestingan kamionon. Ĝi estas modifita de la ĉasio de Dongfeng EQ1168GLJ5. La tuta veturilo konsistas el pasaĝera kupeo por fajroestingistoj kaj karoserio. La pasaĝera kupeo estas unu- ĝis du-vica, kun sidlokoj de 3+3 homoj. La aŭto havas enkonstruitan tankan strukturon, la antaŭa parto de la karoserio estas ekipaĵujo, kaj la meza parto estas akvocisterno. La malantaŭa parto estas la pumpejo. La likvaĵo-porta tanko estas farita el altkvalita karbonŝtalo kaj estas elaste konektita al la ĉasio. La akvo-porta kapacito estas 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), kaj la ŝaŭma likvaĵo estas 1400kg (PM60). Ĝi estas ekipita per malaltprema CB10/30 produktita de Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. La fajropumpilo havas nominalan fluon de 30L/S. La tegmento estas ekipita per veturila fajro-monitoro PL24 (PM50) aŭ PS30W (SG50) produktita de Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. La plej granda trajto de la aŭto estas granda likva kapacito, bona stirebleco kaj facila prizorgado. Ĝi povas esti vaste uzata en publikaj sekurecaj fajrobrigadoj, fabrikoj kaj minejoj, komunumoj, havenoj kaj aliaj lokoj por estingi grandskalajn nafto-incendiojn aŭ ĝeneralajn materialajn incendiojn. La fajroestinga agado de la tuta veturilo plenumas la postulojn de GB7956-2014; la ĉasio pasis la nacian devigan produktan atestadon; la motora emisio plenumas la postulojn de la kvina etapa limo de GB17691-2005 (Nacia V-normo); la tuta veturilo pasis la inspektadon de la Nacia Centro por Superrigardo kaj Inspektado de Kvalito de Fajro-Ekipaĵo (Raporto-Numero: Zb201631225/226) kaj estis inkludita en la anonco de novaj aŭtomobilaj produktoj fare de la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio.