Speciala Aŭto

Speciala Aŭtoestas vaste uzata en multaj pezaj industrioj, kiuj inkluzivas altaltitudan aeran laborkamionon, fajroestingadkamionon, rubkamionon ktp. Ĉi tie ni rekomendas nian aerlaboran kamionon kaj fajrobrigadan kamionon unue.

  • Alta Altituda Operacia Veturilo

    Alta Altituda Operacia Veturilo

    La altalta operacia veturilo havas avantaĝon, kiun aliaj aerlaboraj ekipaĵoj ne povas kompari, tio estas, ĝi povas efektivigi longdistancan operaciojn kaj estas tre movebla, moviĝante de unu urbo al alia urbo aŭ eĉ lando. Ĝi havas neanstataŭeblan pozicion en municipaj operacioj.
  • Ŝaŭma Fajro-Estanta Kamiono

    Ŝaŭma Fajro-Estanta Kamiono

    Dongfeng 5-6 tunoj ŝaŭma fajro-kamiono estas modifita kun Dongfeng EQ1168GLJ5-ĉasio. La tuta veturilo estas kunmetita de la pasaĝersekcio kaj korpo de fajrobrigadisto. La pasaĝera kupeo estas unuvica ĝis duobla vico, kiu povas sidigi 3+3 homojn.
  • Akvo-Tanko Fajro-Estanta Kamiono

    Akvo-Tanko Fajro-Estanta Kamiono

    Nia akvocisterna fajro-kamiono estas modifita per ĉasio Dongfeng EQ1041DJ3BDC. La veturilo estas kunmetita de du partoj: la pasaĝersekcio de la fajrobrigadisto kaj la korpo. La pasaĝera kupeo estas originala duobla vico kaj povas sidigi 2+3 homojn. La aŭto havas internan tankstrukturon.

Nia aerkaĝa kamiono havas trajtojn de1. La eksplodo kaj balanciloj estas faritaj el malalt-alojaj Q345-profiloj, sen veldoj ĉirkaŭe, belaj en aspekto, grandaj en forto kaj alta en forto;2. H-formaj balanciloj havas bonan stabilecon, la balanciloj povas esti funkciigitaj samtempe aŭ aparte, la operacio estas fleksebla, kaj ĝi povas adaptiĝi al diversaj laborkondiĉoj;3. La svingmekanismo adoptas alĝustigeblan tipon, kiu estas oportuna por alĝustigo;4. La turnstabulo turniĝas 360° ambaŭdirekte kaj adoptas altnivelan turbo-verman malrapidigan mekanismon (kun mem-lubrikaj kaj memŝlosaj funkcioj). Post-prizorgado ankaŭ povas esti facile atingita per alĝustigo de la pozicio de la rigliloj;5. La enŝipiĝo-operacio adoptas la integran elektronikan kontrolan blokan reĝimon, kun bela aranĝo, stabila operacio kaj oportuna prizorgado;6. La eliri kaj suriri estas interligitaj, la operacio estas sekura kaj fidinda;7. Senpaŝa rapidecregulado estas atingita per la akcelila valvo dum la surŝipa operacio;8. La pendanta korbo adoptas eksteran ligilon por mekanika ebenigo, kiu estas pli stabila kaj fidinda;9. La turntabulo aŭ pendanta korbo estas ekipita per start- kaj haltŝaltiloj, kio estas oportuna por funkcii kaj ŝpari fuelon; Nia fajroestinga kamiono estas dividita al ŝaŭma fajroestinga kamiono kaj akvocisterno fajroestinga kamiono. Ĝi estas modifita de Dongfeng EQ1168GLJ5-ĉasio. La tuta veturilo estas kunmetita de la pasaĝersekcio kaj korpo de fajrobrigadisto. La pasaĝera kupeo estas unuvica ĝis duobla vico, kiu povas sidigi 3+3 homojn. La aŭto havas enkonstruitan tankan strukturon, la antaŭa parto de la korpo estas ekipaĵa skatolo, kaj la meza parto estas akvocisterno. La malantaŭa parto estas la pumpilo. La likv-porta tanko estas farita el altkvalita karbonŝtalo kaj estas elaste konektita al la ĉasio. La akvoporta kapablo estas 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), kaj la ŝaŭma likva volumeno estas 1400kg (PM60). Ĝi estas ekipita per CB10/30 malalta premo produktita de Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. La fajropumpilo havas taksitan fluon de 30L/S. La tegmento estas ekipita per PL24 (PM50) aŭ PS30W (SG50) veturila fajromonitoro produktita de Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. La plej granda trajto de la aŭto estas granda likva kapablo, bona kontrolebleco kaj facila prizorgado. Ĝi povas esti vaste uzata en publikaj sekurecaj fajrobrigadoj, fabrikoj kaj minejoj, komunumoj, dokoj kaj aliaj lokoj por batali grandskalajn petrolajn fajrojn aŭ ĝeneralajn materialajn fajrojn.La fajroestinga agado de la tuta veturilo plenumas la postulojn de GB7956-2014; la ĉasio pasis la nacian devigan produktan atestadon; la emisio de motoro plenumas la postulojn de la kvina etapo limo de GB17691-2005 (Nacia V-normo); la tuta veturilo pasis la inspektadon de la Nacia Supervigado kaj Inspekta Centro de Kvalito de Fajraj Ekipaĵoj (Raporto N-ro: Zb201631225/226) kaj estis inkluzivita en la anonco de novaj aŭtomobilaj produktoj de la Ministerio de Industrio kaj Informa Teknologio. 

Sendu vian mesaĝon al ni:

Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni