Aŭtomata tondila lifta platformo rampilo
Aŭtomata tondilo-platformo Crawler kun elektraj eksterglistoj en la aera labora industrio estas progresinta labora platforma ekipaĵo speciale desegnita por altnivelaj operacioj sur neegala aŭ mola tero. Ĉi tiu ekipaĵo lerte kombinas rampan vojaĝantan mekanismon, tondilon kaj elektrajn ellasilojn por provizi bonegan stabilecon, bonegajn ekster-vojajn kapablojn kaj flekseblan laboran altecon.
La rampanta marŝanta mekanismo de la rampanta tondilo permesas ĉi tiun ekipaĵon marŝi glate sur kompleksaj terenoj. La larĝa dezajno de la rampaj spuroj povas efike disvastigi premon, redukti damaĝon al la tero kaj permesi al la ekipaĵo stiri stabile sur mola tero kiel koto, glitiga aŭ sabla grundo. Ĉi tiu speco de vojaĝanta mekanismo ne nur plibonigas la ekster-vojan kapablon de la ekipaĵo, sed ankaŭ certigas sekurajn kaj efikajn altnivelajn operaciojn sub malsamaj terenaj kondiĉoj.
Scissor Lift Platform respondecas pri provizado de flekseblaj laboraj altecoj. Per la ekspansio, kuntiriĝo kaj levado de la tondilo-strukturo, la laborplatformo povas rapide atingi la bezonatan altecon, igante ĝin oportuna por laboristoj plenumi diversajn altajn laborajn taskojn. Samtempe, ĉi tiu levanta mekanismo havas la karakterizaĵojn de kompakta strukturo, glata levado kaj simpla operacio, kiu plibonigas operacian efikecon kaj certigas operacian sekurecon.
Elektraj Outriggers estas alia grava ero de memmovita tondilo kun trako. La elektraj kruroj povas esti etenditaj rapide post kiam la ekipaĵo ĉesas, provizante aldonan subtenon kaj stabilecon al la ekipaĵo. Ĉi tiu speco de subtena kruro estas ĝenerale farita el alt-fortaj materialoj kaj povas rezisti pli grandan premon por certigi, ke la ekipaĵo ne kliniĝas aŭ kolapsas dum operacio kaj aliaj sekurecaj problemoj. Samtempe, la teleskopa operacio de la elektraj eksterglistoj estas simpla kaj rapida, tre mallongigante la preparan tempon por operacioj.
Teknikaj Datumoj
Modelo | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
Max Platform Height | 6m | 8m | 9.75m | 11.75m |
Max laboranta alteco | 8m | 10m | 12m | 14m |
Platforma Grandeco | 2270x1120mm | 2270x1120mm | 2270x1120mm | 2270x1120mm |
Plilongigita platforma grandeco | 900mm | 900mm | 900mm | 900mm |
Kapacito | 450kg | 450kg | 320kg | 320kg |
Plilongigita platforma ŝarĝo | 113kg | 113kg | 113kg | 113kg |
Produkta Grandeco (longo*larĝo*alteco) | 2782*1581*2280mm | 2782*1581*2400mm | 2782*1581*2530mm | 2782*1581*2670mm |
Pezo | 2800kg | 2950kg | 3240kg | 3480kg |
Kian efikon havas spuro-materialo sur ekster-vojo-agado?
1. GRIP: La materialo de la trako rekte influas ĝian frikcion kun la tero. Spuroj faritaj el kaŭĉuko aŭ aliaj materialoj kun bona frikcia koeficiento povas doni pli bonan kroĉon, faciligante la veturilon resti stabila sur neegalaj aŭ glitaj surfacoj, tiel plibonigante ekster-vojan agadon.
2-a Daŭreco: Ekster-vojaj medioj ofte inkluzivas kompleksajn terenojn kiel koto, sablo, gruzo kaj dornoj, kio metas altajn postulojn al la fortikeco de la spuroj. Altkvalitaj spuroj-materialoj, kiel eluziĝ-rezistema kaŭĉuko aŭ alta forto-alojo-ŝtalo, povas pli bone rezisti eluziĝon kaj plilongigi la servan vivon de la spuroj, tiel konservante la daŭran ekster-vojan agadon de la veturilo.
3. Pezo: La pezo de la aŭtoveturejo ankaŭ influos ekster-vojan agadon. Spuroj faritaj el malpezaj materialoj povas redukti la totalan pezon de la veturilo, redukti energian konsumon, plibonigi fuelan ekonomion kaj faciligi la veturilon trakti diversajn kompleksajn terenojn kiam ekster-vojo.
4. Materialoj kun bona elasteco, kiel kaŭĉuko, povas sorbi parton de la vibro kaj efiko dum veturado, reduktante la efikon sur la veturilo kaj ŝoforo kaj plibonigante rajdan komforton kaj ekster-vojan stabilecon.
5. Kosto kaj bontenado: Spuroj faritaj el diversaj materialoj ankaŭ malsamas en kosto kaj bontenado. Iuj alt-efikaj materialoj povas kosti pli sed havas malaltajn prizorgajn kostojn, dum iuj malmultekostaj materialoj povas kosti pli konservi. Sekve, kiam oni elektas spurojn, ekster-vojajn agojn, kostojn kaj prizorgajn faktorojn necesas konsideri kompreneble.
