La baza norma modelo de 8000-funta 4-kolona aŭtolifto kovras vastan gamon da bezonoj de 2,7 tunoj (ĉirkaŭ 6000 funtoj) ĝis 3,2 tunoj (ĉirkaŭ 7000 funtoj). Depende de la specifa veturilpezo kaj funkciaj postuloj de la kliento, ni ofertas adaptoservojn por kapacitoj ĝis 3,6 tunoj (ĉirkaŭ 8.000 funtoj) aŭ eĉ 4 tunoj (ĉirkaŭ 10.000 funtoj). Ĉi tio certigas, ke ĉiu 4-kolona aŭtostoklifto povas esti adaptita por plenumi viajn unikajn bezonojn. Tamen, kiam oni celas pli altajn ŝarĝkapacitojn, gravas emfazi, ke por certigi funkcian sekurecon kaj stabilecon, la parkalteco ĝenerale rekomendas esti limigita al 2,5 metroj, kio sufiĉas por la vasta plimulto de veturiloj sur la merkato, el kiuj la plej multaj ne superas 2,2 metrojn en alteco.

Kvankam la du-nivela parkumejo ofertas bonan personigon, bonvolu noti, ke ĝi ne estas desegnita por interetaĝa transportado. Male al tradicia planka aŭtolifto, ĝia struktura dezajno estas principe malsama. Unue, la deklivo de la 4-kolona aŭtoparkumejo ne estas ŝarĝoportanta kaj ĉefe servas por faciligi glatan veturilan eniron. Due, rilate al ĝenerala stabileco kaj ŝarĝoportanta kapacito, ĝi estas desegnita por subteni statikan parkadon kaj rutinan prizorgadon anstataŭ la alt-intensajn postulojn de ofta levado kaj transportado. Krome, ĝia levrapideco diferencas de tiu de planko-al-plankaj aŭtoliftoj desegnitaj por rapida transportado inter niveloj, pli fokusante pri provizado de sekura kaj glata leva procezo.

Teknikaj Datumoj